Splošno

Motor / menjalnik, odstranjevanje

Posebna orodja: 999 5722 , 999 5474

Opomba! Ker se ilustracije v teh storitvah uporabljajo za različna leta modelov in / ali modele, nekateri lahko pride do variacije. Ključne informacije na slikah so vedno pravilne.

Varnost

Pozor! POŽARNO TVEGANJE Pri delu na sistemu za gorivo bodite zelo previdni, da ne pride do iskre.

Glej Varnostni predpisi za ravnanje z gorivom .

Priprava

Odstrani:

- negativni kabel baterije. Najprej preberite dokument Upoštevajte, ko odklopite / priključite kabel baterije

- Opornica stabilizatorja motorja med odprtinami vzmetenja

- pokrov motorja, tako da ga povlečete naravnost navzgor

- sklop čistilnika zraka (ACL). Zaprite odprtino v cevi za turbopolnilnik (TC)

- priključek magnetnega ventila na pokrovu zračnega filtra

- cevi za polnjenje zraka med motorjem in hladilnikom polnilnega zraka. Odprite odprtine

- pokrov centralne električne enote

- konektor za kabelski kabel motorja iz centralne električne enote

- pozitivni odvod za zaganjalni motor iz priključnega bloka.

Odstranjevanje komponent na levi strani

Odstrani:

- ozemljitveni terminal v kolesnem loku

- Servo cev iz vakuumske črpalke

- priključek za grelec hladilne tekočine motorja.

Ločite kabel sklopke in odstranite kable za prenos. Glejte Prenos, odstranjevanje .

Priključite kable na centralno električno enoto.

Odklopite konektor za senzor zadnje luči.

Odstranjevanje krmilnega modula

Odstrani:

- pokrov nad upravljalnimi moduli

- krmilni moduli. Uporabite orodje 999 5722 . Oglejte si tudi Krmilni modul motorja (ECM), ki nadomešča .

Ločite polje nadzornega modula. Odklopite kabelski kabelski kabel motorja. Oglejte si tudi Centralna električna enota, motorni prostor, nadomešča .

Pozor! Ne dotikajte se sponk na nadzornem modulu s prsti. Statična elektrika lahko poškoduje komponente krmilnega modula.

Odstranite ozemljitveni priključek kabla motorja na loku desnega kolesa.

Odstranitev ventilatorja za hlajenje motorja (FC)

Odstranite ventilator za hlajenje motorja (FC). Glejte Ventilator za hlajenje motorja (FC), nadomešča .

Namestite zaščito radiatorja 999 5474 .

Odtočna hladilna tekočina

Posodo postavite pod odvodni ventil radiatorja.

Izpustite hladilno tekočino.

Pozor! Izogibajte se stiku kože s hladilno tekočino.

Zaprite tiča.

Ločevanje sprednje izpušne cevi

Odstrani:

- vijak sprednje izpušne cevi in ​​podporni nosilec

- tri matice, ki držijo sprednjo izpušno cev do turbopolnilnika (TC). Privijte sprednjo izpušno cev na desni odprtini za obešanje.

Odstranjevanje komponent na desni stranistran

Odstrani:

- zgornja cev hladilnika

- cevi za grelno enoto na sponki v požarnem zidu

- Odzračevalna cev hladilnika z razteznim rezervoarjem

- ABS linija in sponke ter cev servo krmiljenja.

Odklopite konektor senzorja nivoja v ekspanzijski posodi.

Dvignite rezervoar tekočine za servo volan in ekspanzijsko posodo.

Postavite jih na motor.

Izpostavitev kompresorja klimatske naprave (A / C)

Odstranite pomožni pas.

Odklopite eno-polni konektor za magnetno sklopko kompresorja.

Odstranite štiri vijake, ki držijo kompresor klimatske naprave (A / C) na motorju.

Privijte kompresor na sprednji pokrovni plošči.

Pozor! Pazljivo ravnajte s kompresorjem. Prepričajte se, da ni cevi v klimatskih napravah (A / C).

Odstranjevanje komponent

Dvignite avto.

Odstrani:

- levo in desno sprednja kolesa

- ščitnik pred brizganjem pod radiatorjem

- ščitnik pred brizganjem pod motorjem

- spodnja cev hladilnika.

Avtomobili z motornimi grelniki (opcija)

Izvlecite prve tri slepe zakovice pri desnem pritrditvi za oblogo blata do roba blata, gledano od sprednjega roba in navzgor.

Premaknite oblogo krilca na eno stran.

Odklopite konektor grelnika bloka motorja.

Odstranite matico z zgornjega nosilca grelnika.

Odstranite cev za gorivo iz sponke.

Odklopite konektor

Odklopite konektor s tlačne frekvence v sprejemniku sušilnika klimatske naprave (A / C).

Odvijte spodnji desni vijak hladilne enote.

Hladilno enoto povlecite navzdol. Previdno potegnite ožičenje tiskalne naprave skozi votlino na mestu za pritrditev hladilne enote.

Sprostite spodnjo prezračevalno cev za polje nadzornega modula iz podokvirja.

Priprave na odstranitev pogonskih gredi

Odstranite na levi in ​​desni strani:

- kravata palice s kolesnega vretena

- povezovalna palica iz vrstice proti zgibanju

- pokrov zvočne izolacije pogonske gredi

- matica, ki drži krmilno roko na krogličnem sklepu

- sredinski vijak s konca pogonske gredi.

Ločevanje črpalke za gorivo

Opomba! Uporabite papir za zbiranje razlitega goriva.

Ločeno odklopite konektorje za dovod goriva na motorju in grelniku bloka motorja (opcija). Glej tudi: Sistem goriva, priključki za hitro sprostitev .

Ločevanje volanske gredi

Odstranite ključ za vžig.

Odstranite vijak s spoja med krmilno prestavo in volansko gredjo.

Na eni strani izmerite dolžino kravate glede na ohišje krmilnega mehanizma.

Upoštevajte meritev.

Pritisnite krmilo z volanskega mehanizma.

Pozor! Gred krmiljenja se ne sme obračati. Kontaktna koluta v sistemu SRS se lahko poškodujejo.

Spuščanje motorja in menjalnika

Uporabite držalo za dvigovanje z dvižno mizo in vodili vretena.

Namestite dvižno mizo ob podokvir.

Opomba! Poskrbite, da bo dvižna miza centrirana pod podokvirjem za optimalno razporeditev teže. Preverite, ali je dvižna miza pravilno uporabljeno za podokvir.

Odstrani:

- vijaki za nosilce podokvirja

- vijaki za podokvir.

Spustite motor in prenos približno 15 cm, tako da pogonske gredi opišejo vodoravno črto med pesto in prenos.

Pozor! Prepričajte se, da se pri spuščanju motorja in prenosne enote ne ujamejo cevi, ožičenje ali kaj drugega.

Odvijte krmilne ročice z zgiba krogličnega zgloba.

Držite spojnik s stalno hitrostjo. Potegnite pogonsko gred iz pesta.

Pustite pogonske gredi naslonjene na krmilne ročice.

Izklopite grelnik bloka motorja iz svojega položaja.

Preverite, ali kompresor klimatske naprave (A / C) ne visi.

Nadaljujte spuščanje motorja in prenosne enote.

Motor / menjalnik, namestitev

Posebna orodja: 951 2050 , 999 5474

Opomba! Ker se ilustracije v teh storitvah uporabljajo za različna leta modelov in / ali modele, se lahko pojavijo nekatere spremembe. Ključne informacije v ilustracijah je vedno pravilno.

Namig: Za zategovanje navora, ki niso v besedilu, glejte tudi Zatezni navor .

Namestitev motorja in prenosne enote

Dvignite motor in menjalnik.

Uporabite dvižno mizo z nameščenimi zatiči.

Ustavite se, ko je podokvir približno 15 cm pod členi okvira.

Namestitev (leva in desna stran)

- pogonska gred na pesto. Namestite sredinske vijake. Še ne zategnite!

- kroglični sklep na krmilni roki. Namestite matice. Še ne zategnite!

Pozor! Zagotovite, da so parne površine na krogličnih sklepih in krmilnih rokah čiste.

Zaprite grelec bloka motorja (opcija) v položaj. Preverite, ali je kompresor klimatske naprave (A / C) pravilno nameščen.

Preverite, ali je kravata v ustreznem položaju. Preverite, ali je prenosni kabel speljan med gredjo krmila in požarnim zidom.

Poravnajte spoj volanske gredi na volanskem obroču.

Motor in pogonsko enoto dvignite do členov okvirja.

Pozor! Prepričajte se, da se ne ujamejo cevi, ožičenje ali kaj drugega.

Namestitev:

- nov vijak v spoju gredi krmila. Privijte na 20 Nm

- novi vijaki v podokvirju. Podmažite vijake

- podložke na sprednjem robu in podporne plošče na zadnjem robu podokvirja.

Privijte vijake za podokvir. Privijte na 105 Nm .

Kotno zategnite 120 ° . Uporabite konusni nosilec 951 2050 .

Začnite na levi strani podokvirja. Nadaljujte z desno stranjo.

Privijte vijake nosilcev na zadnji strani okvirja. Privijte na 50 Nm .

Odstranite dvižno mizo.

Povezovanje vodov goriv

Pri sestavljanju cev za gorivo glejte tudi: Sistem goriva, priključki za hitro sprostitev .

Priključek za hitro odpenjanje in cev za gorivo povežite z:

- motor

- grelec bloka motorja (opcija).

Uporabljajte mazivo 1161580 .

Namestitev komponent

Namestitev:

- cev za gorivo v grelnikih (opcija)

- priključek na pressostatu v sušilniku sprejemnika klimatske naprave (A / C). Privijte hladilni sistem na svoje mesto

- spodnja prezračevalna cev za polje nadzornega modula v podokvirju

- matica za zgornji pritrdilni nosilec grelnika

- spodnja cev hladilnika

- ščitnik pred brizganjem pod radiatorjem.

Sestavljanje vzmetne opornice

Zategovanje

Privijte:

- vijak kroglice matice / krmilne ročice. Glej: Zatezni navor . Protireformacija z uporabo Tx40

- sredinski vijak pogonske gredi. Privijte na 50 Nm .

Namestitev:

- pokrov zvočne izolacije pogonske gredi

- palice. Uporabite nove oreščke. Privijte na 70 Nm

- povezovalni drog na drogu proti prevračanju. Uporabite nove oreščke. Privijte na 50 Nm . Protipostavka s Tx27.

Avtomobili z motornimi grelniki (opcija)

Priključite konektor grelnika na kabelski kabel.

Prepričajte se, da sta konektor in kabelski kabel pritrjeni na telo.

Zavijte podložno blazino na rob blatnika.

Preverite, ali je priključek za dovod goriva za hitro puščanje na grelniku bloka motorja pritrjen.

Namestite sprednja kolesa. Glejte Namestitev koles .

Namestitev kompresorja klimatske naprave (A / C)

Vstavite štiri vijake, ko je kompresor zraven.

Dvignite kompresor in ga privijte na svoje mesto.

Pozor! Pazljivo ravnajte s kompresorjem. Prepričajte se, da ni cevi v klimatskih napravah (A / C).

Priključite enotični priključek na magnetno sklopko kompresorja.

Namestite pomožni pas.

Namestitev komponent

Priključite kabelski snop v polje nadzornega modula. Glejte Centralna električna enota, motorni prostor, nadomešča .

Namestitev:

- ozemljitveni vod do ozemljitvenega terminala na desnem robu blata v motornem prostoru

- vmesni kos za polje nadzornega modula

- krmilni moduli. Glejte Krmilni modul motorja (ECM), ki nadomešča

- pokrov škatle nadzornega modula

- razširitveni rezervoar. Priključite zračno cev radiatorja na ekspanzijski rezervoar. Zategnite objemko. Priključite konektor za senzor nivoja v ekspanzijski posodi

- rezervoar za servo olje. Preverite, ali so cevi pravilno nameščene.

ABS kabel pritrdite na servo cev.

Namestitev sprednje izpušne cevi

Namestitev:

- vijak sprednje izpušne cevi in ​​podporni nosilec

- tri matice, ki držijo sprednjo izpušno cev do turbopolnilnika (TC).

Mazalke namažite na turbopolnilniku (TC). Uporabite lepljenje 116 1408 .

Opozorilo! Izogibajte se stiku kože s pasto.

Namestitev komponent

Namestitev:

- cevi za hlajenje motorja do grelne enote

- Servo cev na vakuumski črpalki

- ozemljitveni terminal v kolesnem loku.

Namestitev prenosnega kabla

Namestite prenosni kabel. Sestavite kabel sklopke. Glejte Prenos, namestitev .

Priključek povežite z zadnjo svetilko.

Namestitev ventilatorja za hlajenje motorja (FC)

Odstranite zaščito radiatorja 999 5474 .

Namestite ventilator za hlajenje motorja (FC). Glejte Ventilator za hlajenje motorja (FC), nadomešča .

Namestitev ohišja čistilnika zraka (ACL)

Namestitev:

- sklop ohišja čistilnika zraka (ACL)

- cev do dovoda svežega zraka za turbopolnilnik (TC)

- ohišje čistilnika zraka (ACL), dovod svežega zraka, magnetni ventil in kabelski snop v sponkah na čistilcu zraka (ACL) stanovanje

- priključek na senzorju pretoka zraka (MAF)

- konektor in pozitivno napajanje v centralni električni enoti

- pokrov centralne električne enote.

Končna

Namestitev:

- pokrov motorja

- Opornica stabilizatorja motorja med odprtinami vzmetenja

- nov jermen za servo cev

- kabel na negativni terminal akumulatorja. Najprej preberite dokument Upoštevajte, ko odklopite / priključite kabel baterije .

Dolijte hladilno tekočino.

Funkcijski preizkus

Zaženite motor s hitrostjo v prostem teku, dokler se termostat ne odpre.

Prepričajte se, da je nadzor grelnika v potniškem prostoru na najvišjem mestu.

Preverite tesnjenje motorja.

Po potrebi dolijte hladilno tekočino.

Namestite pokrov motorja.